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建造成本攀升大大超出预期朱姆沃尔特级导弹驱逐舰由于集各种高科技于一身而导致成本持续飞涨，革新技术的比例过高造成了国防军备计划的膨胀与失控。项目伊始，美国海军计划共花费96亿美元采购32艘朱姆沃尔特级驱逐舰，但随着设计建造成本的不断攀升，大大超出预期，平均每艘成本最后增加到42.4亿美元，远远超过了弗吉尼亚级核动力潜艇平均每艘26.88亿美元的价格。

在改革层面，2019年中央经济工作会议提出“要深化四梁八柱性质的改革，以增强微观主体活力为重点，推动相关改革”。对改革的表态比去年经济工作会议更加积极与严肃，意味着2019年改革力度有望超出预期。其重点体现在深化国资国企、财税金融、土地、市场准入、社会管理等领域的改革，强化竞争政策的基础性地位，创造公平竞争的制度环境等诸多方面。这样的表态非常明确与务实，有助于稳定市场信心。

不过，在规模扩张的同时，投资者报注意到滨江集团存在权益销售比过低、现金流为负且大幅下降等不良财务状况。此外，与其他追求规模扩张的房企一样，滨江集团的资产负债率也逐渐居于较高位。加速拿地？实际上，去年滨江集团提出冲刺千亿目标之后，就开始加快拿地速度，甚至于2017年成立专门的并购领导小组。滨江集团给的数据显示，2017年其通过招拍挂和收并购等方式共获取20个项目。

新股上市：亚信科技（1675）公布招股结果，以招股价下限每股10.5元定价，集资净额约8.65亿元。原招股价介乎每股10.5元至13.5元。香港公开发售部分认购不足，仅获23%认购，未获认购股份重新分配至国际配售部分；国际配售获适当超额认购，该部分比例增至97.67%。集团股份将于今日在主板挂牌。

其实，注册制改革既然是改革，非得要等到什么条件都万事俱备了才开始付诸实施，也不是实事求是的说法。别的不说，现在在上海设立科创板的决定也才刚刚得到明确，与此同时不也明确了要在科创板试点注册制了么？可见，改革本身就不是乘顺风车顺水船，更不可能吃现成饭。改革是前无古人的伟大事业，要的就是逢山开路，遇河搭桥，排除万难，去争取胜利。如果什么问题都没有了，那还称得上改革吗？

2月7日，国家邮政局召开部分快递企业专题电话会议，向中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和苏宁等7家快递企业主要负责人部署了疫情防控和恢复生产工作，提出分阶段确定快递企业恢复生产目标，尤其是推进网购快递的生产恢复，以满足百姓网购快递需求。计划在本月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的四成以上；到本月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。