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税务总局减税办常务副主任、收入规划核算司司长蔡自力介绍，今年一季度，个税改革累计减税1686亿元，人均减税855元。其中，第一步改革翘尾减税1540亿元；专项附加扣除政策实施3个月，新增减税146亿元，惠及4887万纳税人，共有2000多万纳税人因享受专扣政策而无需缴纳工薪所得个人所得税。两步改革因素叠加，累计已有9163万人的工薪所得无需缴纳个人所得税。
图为韩国进口沥青理论成本及利润D 下游需求预期较乐观“十三五”公路建设步伐放缓，未来两年建设压力不大。沥青需求与国家公路建设息息相关，从长周期来看，与国家在公路建设方面的五年规划有关，而从短周期来看，与阶段性项目开工有直接关系。根据国家的五年规划，公路建设投资在“十三五”时期较“十一五”和“十二五”时期的投资增量明显放缓，而且出现区域性分化。同时，到2020年，全国高速公路总里程将达到15万—16万公里，“十二五”时期年均新增量为9900万公里，而“十三五”时期年均新增量仅为6300公里，高速公路建设步伐将明显放缓。截至2018年年底，我国公路总里程达到486万公里，其中高速公路总里程达到14.3万公里，“十三五”前三年年均新增6667公里，小幅超出预期，后两年建设压力不大。从使用来看，主要集中在国省高速干线上，占比将在70%左右，另外还有一个公路养护需求。整体上看，“十三五”后两年公路建设投资主要集中在西部地区，且大部分在国省高速干线上，根据国家五年规划，“十三五”后两年整体赶工压力不大。
目前，我们估计这种情况出现的可能性很低。市场波动使投资者更倾向于自下而上的投资 （原标题：Volatility Will Reinforce Bottom-up Selection 来源：东方汇理资产管理 / 权益主管 Kasper ELMGREEN、新兴市场全球主管 Yerlan SYZDYKOV、美国投资管理首席投资官 Kenneth J. TAUBES）
早期的造假，发行人往往直接采用银行资金划转的方式构建资金循环，资金进出轨迹比较清晰，收付款项往往能一一对应，因此只需要循着资金划转轨迹追查即可。后来，发行人开始将大额资金拆散，或将其混入大量的真实资金划转中，通过多个不同公司或银行账户划转、归集，掩盖资金的对应关系和划转轨迹，给追查和认定都带来较大的困难。此外，还有发行人通过银行承兑汇票背书、质押、或者直接篡改银行单据上的收付款人名称等方式掩盖或切断资金进出轨迹。
美联储主席杰罗姆-鲍威尔和他的同事们正密切关注通胀预期，因为他们认为这是实际价格压力的重要推动因素。美联储在7月份实施了自2008年金融危机以来的首次降息，理由是低通胀以及全球经济增长放缓和贸易政策不确定性。人们普遍预计他们在9月17日至18日的会议结束时会再次降息。
树欲静而风不止。其实，早在11月份，就有种种迹象显示，楼市出现了微妙的微转向信号：第一，万科、中海、保利及其他央企的拿地数量及速度并未减弱，相反，有增加拿地的趋势；第二，苛刻而严厉的房企融资限制，也有了松动的迹象；第三，多地多银行的房贷利率也进行了一定的微调……
